現状のダイヤ別設定(停車時間指定)タイプ以外に、全自動タイプ(自動閉塞や自動タブレット交換みたいな感じのもの)
も追加できないでしょうか?
・自動タブレット交換
現状のシステムでは、中央複式単線を実現する際に、駅間距離や複式部の位置によって中央複式を有効に使った
ダイヤ組みができないか、あるいはほとんど複線と変わらないような形で線路敷設をするしかなく、コスト(資金〓
スペース双方)的に完全複線とそう差がなくなってしまうというジレンマに陥ってしまっているのですが...。
・自動閉塞(SimuTransの信号に近いもの)
これは、駅数以上の車両を走らせる時に使えるかなと思うのですが..
(小田急相模大野駅や本厚木駅等での、ラッシュ時の構内停車(前方区間(ホーム停車中)車両の発車待ち停車)のような
ものを、追突止めや端止めを使わずに実現できるかな、と...。)
システム的に大幅な変更になってしまうのかも知れませんが、可能なら検討お願いします。
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